前Uber CEO傳佈局無人自駕計程車
英國《金融時報》報導，Uber 前執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）正籌劃重返叫車市場，透過旗下新創公司 Atoms 開發無人自駕計程車（Robotaxi）技術，並找回多名前 Uber 自駕車團隊成員。
靠著 Atoms 近期完成的 17 億美元募資，卡拉尼克準備透過招募與收購引進自駕工程人才，並已與 Uber 初步洽談，讓叫車網路採用其技術，Uber 目前已投資 Atoms 1 億美元。
若合作成真，這將是卡拉尼克自 2019 年退出 Uber 董事會以來，首次重返叫車領域。
為加速開發，他找來 Waymo 共同創辦人、前 Uber 自駕車部門主管 Anthony Levandowski 主導業務。
Levandowski 先前因竊取 Google 自駕車商業機密遭定罪，該案件當年也造成卡拉尼克被迫離職，並讓 Uber 付出近 3.5 億美元和解金，並在 2021 年獲前美國總統川普赦免。
面對媒體爆料，Atoms 官方對此回應澄清，公司專注於工業應用軟體開發，尚無直接進入飽和自駕計程車市場的計畫，但 Uber 是長期合作夥伴，若有需求可隨時採用其技術。
Atoms從房地產事業化身為新創公司
Atoms 前身為卡拉尼克的房地產事業 City Storage Systems，旗下涵蓋雲端廚房 Lab37 與外送系統，今年 3 月併購萊萬多斯基創立的礦業自動化公司 Pronto 後改名為 Atoms。
《金融時報》指出，Atoms 在今年 7 月由 a16z 領投 17 億美元，投資人也包含沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF），並向摩根大通與高盛等銀行取得債務融資。
目前該公司員工超過 2,000 人，多數集中於餐飲業務，但自駕車研發人力正持續擴增。
卡拉尼克離職後重返市場
卡拉尼克 2017 年因公司管理失序（竊密案）與性騷擾風波辭去 Uber 執行長一職，並在 2019 年徹底退出董事會。
這次 Atoms 主要投資方 Andreessen Horowitz（a16z）共同創辦人 Ben Horowitz 肯定卡拉尼克過往強調的內部競爭文化；Uber 現任執行長 Dara Khosrowshahi 也與卡拉尼克保持密切聯繫，兩人於 2025 年 5 月在美沙商業高峰會期間碰面，曾討論中國自駕車業者小馬智行（Pony AI）美國業務的合作案。
特斯拉Cybercab也上路，自駕計程車賽局升溫
在 Atoms 傳出佈局無人計程車之際，全球自駕計程車的市場競爭已快速升溫。
特斯拉（Tesla）於上週宣布，最新無人計程車 Cybercab 已在德州奧斯汀部分區域開放付費載客服務，乘客可透過 App 叫車並確認車資，車輛偵測到手機感應後會自動開門，執行長馬斯克（Elon Musk）也頻繁在社群平台發文造勢。
然而，特斯拉目前於德州登記的無人載客車輛共 420 輛，其中 Cybercab 僅 45 輛，而 Alphabet 旗下的 Waymo 截至今年 3 月已在 14 座城市營運，車隊規模達 4,000 輛，累積無人駕駛里程突破 2.2 億英里，遠高於特斯拉今年 7 月公布的 38 萬英里。
如今加上前 Uber CEO 要進軍無人計程車的傳聞，人們距離無人計程車普及的未來似乎越來越近？
『槓上Cybercab？前Uber CEO傳進軍無人計程車，新公司獲a16z領投17億鎂』這篇文章最早發佈於『加密城市』
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